Idade média da frota brasileira: 9,1 anos, segundo dados da GIPA, órgão internacional que realiza pesquisa de pós-venda. Do total de 26 milhões de veículos (dados do Estudo da Frota do Sindipeças) 57% já ultrapassaram os 100.000 km rodados.

A média anual de quilometragem é de 13.275 e tem permanecido estável nos últimos anos, indicando que o motorista mantém o mesmo comportamento com relação à quilometragem do veículo. Contudo, 53% dos carros com mais de cinco anos de uso já têm quilometragem superior a 50.000 e 25% já ultrapassaram os 100.000km.

Devido à falta de informação, a maioria do motorista não tem o hábito de fazer manutenção preventiva no veículo que deve ser feita pelo menos uma vez ao ano, necessita de revisão de uma série de itens, conforme plano de manutenção recomendado pelo SINDIREPA-SP – Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo.

Motor

Verificar possíveis vazamentos no Motor e Transmissão. Verificar correia de sincronismo do motor e correias de acessórios do motor. Verificar compressão dos cilindros e pressão de óleo do motor (estado de conservação do motor) Regular folga de válvulas. Troca de óleo e filtros (filtros de óleo, ar e combustível) Substituir o líquido de arrefecimento do motor e verificar as condições de operação do sistema. Regular folga do pedal de embreagem e verificar as condições de operação do sistema. Verificar os coxins de apoio do Motor e Transmissão (estado de conservação dos componentes)

Suspensão

Verificar desgaste dos pneus. Verificar possíveis vazamentos nos Amortecedores. Reaperto da suspensão e verificar possíveis folgas dos componentes. Balanceamento dos pneus e alinhamento da suspensão.

Alimentação;

Verificar pressão e vazão de combustível (estado de conservação da bomba de combustível, filtro interno e dos bicos injetores e outros componentes do sistema de alimentação) Verificar através de scanner possíveis falhas elétro-eletrónicas no sistema de alimentação.

Ignição

Substituir velas de ignição e verificar cabos e componentes do sistema de ignição.

Elétrica

Verificar de iluminação interna e externa (lâmpadas de freio, lanternas e faróis) Verificar sistema de carga e partida. (alternador, bateria e motor de arranque) Limpadores de pára-brisa. (condições das palhetas e funcionamento do sistema)

Freios

Verificar componentes dos freios: pastilhas, discos, lonas e tambores quanto a desgaste e pinças de freio e cilindros de roda quanto a vazamentos. Substituir fluído de freio, nunca completar. Regular freio de mão.

Teste de rodagem

Verificar o desempenho do veículo, bem como o funcionamento dos sistemas em condições normais, procurando perceber se o veículo apresenta alguma falha que comprometa o seu funcionamento ou que possa gerar uma situação de insegurança em seu uso.

- Não esqueça que alem de cuidar de um bem material ele é o seu companheiro que dele tambem depende a segurança do seu bem maior, a sua "FAMILIA"

Vander - Ativa Injeção